在和贝尔纳商量过新航模的问题之后，杨辉又去见过了庄园的主人，不过遗憾的是这位老飞官回美国去度假去了。

又用一周时间到欧洲各个销售点去巡一番，售后的零部件维修报销，这些都是需要杨辉去验查。

回到巴黎的时候，刚好新航模到了巴黎，通知贝尔纳让贝尔纳联系到了一些想要购买新型航模的爱好者，一起浩浩荡荡的将八架超级歼教七的航模运到航模庄园。

在这里，将航模装配好，随即准备试飞，新的超级歼教七不仅在航模本身上面有了大的进步，同样在新的地面控制系统上面也有了一些新的改进。新系统的控制能力上面没有什么进步，不过在人机工程上又有了新的优化。

“好，可以试飞了，这个比狂风的变掠翼要简单很多，相信飞起来会更容易上手。”

再新航模飞行过程中，的确也如杨辉所说的，不管在起飞还是响应速度，推重比上面都有新的进步。

几个简单的飞行动作之后，贝尔纳就控制着航模颤悠悠的降落下来，第一次飞行就可以自足起飞、降落，这确实不一般。

虽然贝尔纳有些飞行喷气式航模的经验，但是新机能有这样的表现，足以看出它不同于狂风航模的优良性能。

新航模降落下来，几个购买了新航模的模友也是迫不及待，一番折腾折后也都晃晃悠悠的将航模飞上了天空。

“杨先生，不得不承认你们设计的这一款新航模性能非常优异，虽然在特技飞行上没有狂风航模好，但是在适应性、操作性上面已经远远的将狂风航模甩在后面，他就是喷气式航模飞机的新手入门型号。”

真是没想到超级歼教七成了新手吉祥物，这和超级歼教七的定位真是不谋而合。

“都却是这样的，这款新航模原型就是我国的超级歼教七，它就是一款教练机，所以说同样气动的航模有这样的变现我也不惊讶。”

新航模的飞行训练一直训练到晚上。将新航模的后续训练事项和贝尔纳交代一下，杨辉就要离开巴黎，往英国范保罗航展而去。

巴黎的新航模试飞热火朝天，杨辉坐着飞机也降落到伦敦。走出机场，杨辉就看到了前来接待的马可尼的工作人人员。

“你好，杨先生，我是马可尼公司的接待处负责人，现在请您随我来吧。我们先安顿下来。”

坐上车，使出机场，往伦敦市中心而去，杨辉随即是看出了什么。

“你好，请问我们现在往哪里去？”

听到杨辉问下面的行程，这位接待回答到：“哦，杨先生，我们现在先到伦敦的酒店安顿下来，晚上公司会有人来和你谈航展事宜。”

后面说的杨辉没有继续听下去了，现在往伦敦市中心而去。这一点让杨辉有些不高兴了，范保罗航展可不是在伦敦的市中心，而是在伦敦的郊区一个小镇，现在跑到市中心去干什么，就算是接待会，现在也不是时候，自己只是一个先来熟悉情况的秘书而已。

“不不，现在我们不需要往市中心而去，请将我送到范保罗机场，在附近随便找一家旅店就行了。我提早到来就是为了先安排航展事宜，现在离航展开幕就只有十天，我需要提前去布置航展现场。”

听了杨辉要求往范保罗机场去，这位负责接待杨辉的负责人。就犯难了。公司给的任务是将这位年轻的杨先生送到伦敦市中心好吃好喝的伺候着，不过现在这位杨先生要前往范保罗机场，这个公司好像没有这个意思啊。