“唉，别急着走，我们没法直接在现在的项目研发中参与，但我们可以在其他的方面想办法，西南科工愿意为了同诺斯罗之间的友谊损失一些自己的利益！”

听到自己说出这话，杨辉自己都感觉脸红。不知不觉的自己的脸皮咋就变得这么厚了勒？真是环境改变人的典范啊！

而随着杨辉这句神转折，罗恩也暂时停止了离开的步伐，想了想之后又转过身仔细看着杨辉，他要看看西南科工到底还有什么牌没有打出来。

“那你说说还有什么方案，让我们诺斯罗普参与到fc-17项目中，你们西南科工的利益又是怎么个牺牲法，我现在突然挺好奇。”

眼看诺斯罗普被自己暂时安抚下来，杨辉也不想再多矫情，直接直话直说，到底最后的诺斯罗普是不是愿意，那就要看诺斯罗普有没有这个眼光咯。

放下手中的茶杯，感受到一口沁人的清香，润了嗓子就该说话了：“整个fc-17的研发已经是定了下来，即便是我们西南科工想要再把诺斯罗普拉进来也不可能，这意味着一笔巨大的违约金。鉴于我们需要考虑到诺斯罗普的利益，我们可以在fc-17的生产、后续全寿命维护上给与诺斯罗普一些补偿。”

这就是杨辉的方案，一款飞机盈利的地方不仅仅是研发，更多的在于战机销售出去之后，几十年时间的后勤保养，这才是一款飞机的最大盈利点。

杨辉能给出如此优厚的条件不可谓是没有诚意，但这在诺斯罗普看来却完全是没有任何可行性，让诺斯罗普来负责fc-17的后勤备件制造、大修，这完全是不现实。

“等等，这种办法绝对不是你该说出来的，整个fc-17就是一款面向第三世界国家的低成本第三代战机，要求低全寿命使用费用，美国的人工成本之高你又不是不知道，这种需要耗费大量工时的项目在你们看来是能赚到钱，但在我们诺斯罗普看来如同鸡肋！”

罗恩是地地道道的美国人，自然说话就是那么直接，丝毫不会拐弯抹角，直接指出这个方案的关键所在，但这种问题杨辉又真的会没有考虑到吗？

恐怕并非如此，在杨辉的方案计划中，从来都没有想要让美国佬直接负责fc-17的后期全寿命飞行保障，美国佬现在人力成本高没问题，那咱们不在美国境内做这些工作就行了，并不是所有国家的人工成本都高。

摆摆手，又接着献上第二个连环计：“美国的人工成本高这不是问题，在美洲地区还有很多欠发达国家，比如拉丁美洲。而在拉丁美洲国家中，还是有那么一两家公司有一点航空工业基础，比如巴西就有一家国有的巴西航空工业公司，听说现在巴西正在考虑将这家公司私有化出售。”

话说到这里，杨辉的计划都已经开始按浮出水面，整个fc-17项目参与方有共和国军方、孟加拉、马来西亚、巴西，这几个国家的共同出资研制fc-17，而巴西的巴航工业则因为巴西在整个项目中的大手笔投资，也将得到一条生产线。

这就是一次机会，巴航工业有了fc-17的生产线，那么其他诸如提供fc-17战机的全寿命周期中的保养业务还不是小菜一碟，只要诺斯罗普愿意花钱在巴航工业的私有化过程中收购了这家公司，一切就不再是问题。

杨辉此举可谓是体诺斯罗普想到了最好的补偿方案，但诺斯罗这边又真的会认同这个方案吗？需知诺斯罗普这次死皮赖脸前来参与到fc-17是为了赚钱，而不是花上一大笔重金来收购一家看起来前途晦暗的落魄航空制造公司。(未完待续。)