“我们有一架还算相对完好舰载f-4战斗机，有了这款舰载战斗机做技术参考，就可以学到很多舰载机相关的技术，况且我们也不是完全没有一点儿的经验，我国在70年代就展开过航母的预研工作，舰载机也配套做了相应的预研，所以我们完全不需要再寻找其它的公司参与到项目中。”

对于巴西方面的担心，杨辉自然是要好好做一下心理工作，虽然西南科工的那点儿经验几乎都可以算是没有，但不是还有一个词叫聊胜于无吗，这个时候就该这样做，从而能够给巴西这边强有力的信心。

正好，这位巴航工业的总裁也是经过和西南科工这些年的合作，知道西南科工在技术上的能力相当不错，听了杨辉真真假假都有的话之后，非常明智的选择了相信。

“能够这样的话，那就是最好不过。可以不请西方的那些军工大鳄，还是少和它们打交道来得好，那些家伙心太黑了。”

看得出来，巴西作为西方资本主义国家也还是没有少吃亏，这就是没有自主国防工业的亏，特别是巴西这种中等又刚好是偏上的国家，就更容易被吃的死死的，所以从某种方面来说，巴西这种国家更难以抵挡主力作战装备自主生产的诱惑。

至于说靠国内的那些资料能不能完成闪电战斗机的舰载型研制。

杨辉可以非常肯定的说，这是可以做到的，但这耗时就有些让人不太乐观，考虑到巴西的那条航母在91年就要开始大修，而现在已经是90年年初，按部就班的研制进度肯是不行的。

为此，在常规的动作之后，还需要有一些其他的配套动作来辅助项目的研制，而这就又要说到杨辉随后的苏联之行

“就正是这个理，西方那些一线的舰载战斗机制造商就没有一个是稍微有点儿良心的。所用我们只能靠自己自力更生，这是我们西多年经验总结下来的。”

这紧接着又是一番长谈，特别是对于这次舰载机的研制，这边的巴航工业倒也是不傻。一直要求把研发工作放在巴西这边进行。

看情况，应该是这位也学精了，在这种可以有效提高巴航工业技术能力的项目中，挖空心思多参与，那都是有大大的好处啊！

“不过这种国宝级的技术。给技术生产就可以算是极限了，还要全程在巴西这边进行开发，那肯定是不行的。”

但同时又考虑到必须给巴西这边找些事做，再三考虑之后，终于有了决定。站起来拍拍屁股，又顺手端起水杯喝上一口，做足了毫无相关的动作之后，杨辉这才开口了。

“在巴航展开舰载机的研制，这其实有非常多的不便，首先就是我们西南科工的技术人员还不好安排。其次是我们进行逆向的那一架f4就更不好做这种远距离跨洋转移。”

借口肯定是非常的多，但前面这些都只是客观因素，只要有心人在，这些东西都可以得到有效的解决。真要想打消巴航的想法，还需要从内因下手，让巴航这边自己打消各种不切实际的想法才是正道，为此杨辉也是下足了血本。