倒是把温总师这边的问题解决了，而随着温总师离开的同时，约三分一的伊夫琴科设计局技术人员也一起前往624所。

剩下杨辉在总公司这边处理着剩下的一百多位毛熊去留，608所那边从来没有大量的接待过外籍专家，至于说马上开展的s4发动机项目，杨辉只能是仍给了白老所长主持展开。

白老所长作为行政人员，虽然没有再继续担任二所的所长，但联合航空发动机公司的总经理还是他坐着在，预计还得要由这位老司机继续坐镇几年，才能把联合航空发动机公司稳定下来。

现在，杨辉之所以把整合331厂科研队伍到608所的任务交给白老所长做，还是因为杨辉现在要急着到帝都报道。

这次杨辉从乌克兰离开，可并没有把于总师他们一起带回来，谢连发在搞马达西奇的那边两款导弹发动机，于总师等人则是离开了乌克兰，前往苏联的大脑中枢莫斯科。

之所以要往这里去，不是说杨辉要想搞什么灯下黑的把戏，而是于总师本来就被安排了前往莫斯科的任务，这次于总师可不再是杨辉的技术顾问，而是升级成了刘副主席的技术顾问。

苏联这次已经在彻底稳不住了，在同共和国前前后后解除了好一段时间之后，已经答应了将苏27出售，甚至前期谈的已经差不多，现在如同上一位面一样，都已经到了签合同的阶段。

说实话，这样的进度连杨辉都没有想到，本以为这一位面的27入华会晚一些，但现在看来历史的大势是自动的调节回去了，这可真是……

而这次杨辉被叫上前往帝都，这事儿其实也和27的入华有关，其中的原因就在于这次苏联方面为了促成这次的交易，早点和共和国搞到一起。拿到共和国采购这批27的美元、轻工业产品。

苏联方面对共和国这一位面提出的引进31f发动机有了一些妥协，不过他们是知道共和国的十号工程，甚至之前还专门为十号改进了31fn发动机，现在都已经到了132的保密库房中。

这种情况下。苏联当局自然是知道共和国要31f的生产线的原因，不过，苏联当局也还不是蠢到家，奉天那边的606所和黎明厂都不是吃素的，也都是坚决反对国产化31f发动机。

同样。刘司令也是属于那种懂技术的人，他明白搞太行的重要性，本人也是非常想支持太行的，但到了他现在的高度之时，肯定不能只考虑一方面。

比如上一位面最后拍板十号换31f的方案，就是刘司令强制要求的，所以它是不会把鸡蛋放在一个篮子里面的。

也在最后的多方考虑之后，刘司令这次指示谈判人员在引进27的时候，也同时要求了要拿到31f的大修线。

而说到31f的大修线，刘司令自然就想到了共和国国内谁来承接这条线。黎明那边肯定是不可能的，这不符合刘司令或者说军队所追求的鸡蛋不能放在一个篮子里的原则，至于谁来接手也就不用再多说。

于是，这才有了刘司令即将飞赴苏联的时候，又把杨辉从西南科工拎了出来，据说是要带上一起去，把这次31f的大修线问题也一次谈好。

坐着飞机再次飞抵帝都之后，连机场都没有出，直接就转道坐上了前往苏联的伊尔62，当飞机完成起飞改平之后。杨辉这才有机会了解到具体的一些情况。

还在过道中，就看到了自己的老同学王长青，两人眼神的交流之后，都是心领神会。

快步走过过道。来到了头等舱之中，而这次正好有话要说，关于31f的问题，杨辉现在都还不太清楚高层的意思。