1045.蒸汽小火轮(1/5)(1 / 2)

施罗德展示出了一张照片,在港口角落里,一艘小轮船静静的待在那里。

这艘轮船看起来只有十几米长,造型古朴、船身木板沧桑,充满时代气息的感觉。和周围船只相比,这艘船的中间位置竖起了一根大烟囱,这样它虽然体型不大,可却有了一种鹤立鸡群的感觉。

看着照片,王博问道:“这是一艘蒸汽轮船吗?”

施罗德微笑着点头道:“是的镇长先生,它是踏浪白马号,一艘曾经服役于多佛罗旅游集团的蒸汽机船。您知道,多佛罗旅游集团在今年年初破产了,他们旗下资产被银行拍卖了,这艘船就在我们手里。”

王博明白莱恩四人为什么说这艘船适合落日镇,因为这船本来就是为旅游公司服务的,性能还很好,如果让它来到哈威亚湖,那就是一个现成的旅游项目。

哈威亚湖上只有一些游艇、皮筏艇和小木船,这种蒸汽机船旅游模式还是空白。

“我来到落日镇之后看到,您的镇子发展很快也很好,只是他貌似缺少一点历史底蕴,我想如果有了踏浪白马号,那应该会好一些。”施罗德说道。

蒸汽机船确实很有历史底蕴,1763年乔弗莱就建成了世界上最早的蒸汽轮船“波罗斯卡菲”号,但是航行30分钟后,船上蒸汽锅炉发生爆炸。

真正解决船用蒸汽机的是詹姆斯-瓦特,他在1765年发明了双缸蒸汽机。1768年他与英国伯明翰轮机厂的老板马修-博尔顿合作,专门研制了一台用于船舶推进的特殊用途的蒸汽机,这就是世界上早期蒸汽机船上普遍使用的博尔顿--瓦特发动机,船舶用上了蒸汽机,出现了蒸汽机轮船。

这样,虽然第一艘蒸汽机船表现不佳,可是蕴含的潜力却很大,等到天才瓦特发明了蒸汽机后,轮船上的工业革命爆发了。

到了19世纪,各大洋就都是蒸汽机船的天下了,此后,帆船进入了船舶博物馆或者成为了竞技项目。

不过由于蒸汽机体积大、功率小、效率低,所以,蒸汽机轮船也逐步被淘汰,现代舰船的常用的动力装置是内燃机和汽轮机。

看到这台蒸汽机轮船,王博来了兴趣,问道:“这船的航行能力和安全性没问题吗?”

施罗德点头道:“绝对没问题,实际上这是由我一个朋友的公司首先拍到的,我在前天晚上欣赏到落日乐队的歌声后,就想到了这个,于是我代表我们公司买了下来。”

“《歌声轰鸣》的专辑制作的太简陋了,特别是v,我们需要重新制作,毫无疑问,这艘机船和专辑的主体很洽和。”

王博点头道:“你想让莱恩他们在轮船上取景是吧?”

“是的。”

“可是,这样也不至于直接送他们一艘轮船吧?这轮船多少钱?至少上百万是吧?”王博疑惑的问道。

施罗德笑了笑,说道:“不,买一艘新船也不需要这么贵呢,何况这是拍卖资产抵押物,我的朋友是以十二万块拿下的,然后我花十二万五千块买到。”

“这么便宜?”王博惊奇的说道,“那你朋友的公司还有这种船吗?”

施罗德耸耸肩道:“应该吧,我买的时候还有四艘船停在那里呢,我想这么一两天他不会卖掉的。”